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云南元双公路不良交通行为立体监测与识别系统
项目概述
建立双车道公路平交口实时风险的交通控制模式（全感应、半感应）与冲突预警的模型，研发平交口实时风险预警系统与设备，对示范路段的实时风险进行有效预警。
践行“交通强国”战略，对接国家综合运输大通道、大枢纽、物流网络建设，打造“中国路”“中国桥”“中国隧”样板工程。抢占数智化制高点，大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合。
建立双车道公路平交口实时风险的交通控制模式（全感应、半感应）与冲突预警的模型，研发平交口实时风险预警系统与设备，对示范路段的实时风险进行有效预警。
打造智慧高速公路新样板。
实现全路段视频交通事件（起火、倒车、逆行、事故、拥堵等）的实时检测与预警，从主动与被动两个方面强化示范路段的安全保障能力。
智慧道路系统总投资7000余万，包含道路智能感知系统、智慧基础设施系统和数字化智慧监管平台。
交通强国建设试点，助力武汉市打造“自动驾驶第一城”。
建设用于提升定位精度的路侧RTK基站，并通过短临预警平台，实现车辆运行重大安全隐患监测与预警。
实现不同桥型关键监测参数、超限报警、交通荷载、实时视频、设备状态等关键监测信息的汇集、展示及分析，及时监测、评估桥梁运行安全状态。
针对悬索桥桥存在的涡振风险，专项开发了涡振监测分析软件产品。
建立双车道公路平交口实时风险的交通控制模式（全感应、半感应）与冲突预警的模型，研发平交口实时风险预警系统与设备，对示范路段的实时风险进行有效预警。
打造智慧高速公路新样板。
实现全路段视频交通事件（起火、倒车、逆行、事故、拥堵等）的实时检测与预警，从主动与被动两个方面强化示范路段的安全保障能力。
智慧道路系统总投资7000余万，包含道路智能感知系统、智慧基础设施系统和数字化智慧监管平台。
交通强国建设试点，助力武汉市打造“自动驾驶第一城”。
建设用于提升定位精度的路侧RTK基站，并通过短临预警平台，实现车辆运行重大安全隐患监测与预警。
实现不同桥型关键监测参数、超限报警、交通荷载、实时视频、设备状态等关键监测信息的汇集、展示及分析，及时监测、评估桥梁运行安全状态。
针对悬索桥桥存在的涡振风险，专项开发了涡振监测分析软件产品。
