
公路长大桥建设国家工程研究中心是国家发改委和交通运输部在桥梁领域布局的唯一国家工程研究中心、高新技术企业、交通运输部交通技术协调创新平台、中国交通建设股份有限公司(世界500强企业)实施“创新驱动发展战略”的示范基地。围绕国际重点工程建设和行业发展需求,建立了大跨度、大宽度、深水域及外海桥梁建设亟需的关键技术与装备的研发和工程化验证平台,建设桥梁国家工程研究中心创新基地,研发桥梁建设急需的共性技术和关键技术,实现具有重要市场价值的重大科技成果的工程化和系统集成,促进技术成果的转移和扩散,进行桥梁技术标准的制定,推动国际合作与交流,建立和完善技术服务平台,提供工程技术验证和咨询服务,促进桥梁建设技术创新人才队伍建设。
在人才队伍方面,以中国工程院院士张喜刚等一批技术专家为学术带头人,年龄结构、学历结构、专业结构合理的人才队伍,其中中国工程院院士1名,全国工程勘察设计大师2名,教授级高工余30名;博士20余名、硕士100余名,占90%以上;“十佳全国优秀科技工作者”1名、“交通运输行业科技杰出成就奖”获得者1名、交通运输部专家委员会专家4名、“国家科技计划执行优秀团队”2个。
主持或参与十项国家及行业重点科研项目,主持或参与了深中通道等重大涉水工程科学研究、既有桥梁抗震性能评估及抗震性能提升技术研究、高烈度深水库区塔墩流固耦合抗震关键技术研究等省部级科研课题。突破了桥梁工程多灾害作用、灾变性能评价、防灾减灾及控制、监测系统和预警等诸多方面的关键技术。主持或参与30余部国家/行业标准规范,获中国公路学会科技进步奖特等奖。拥有包括桥梁基础减隔震装置静动力性能测试系统、阻尼装置静动力性能测试系统等17台套仪器设备。